Módulo de Potência PiggyBack
Apresentamos o módulo de potência PiggyBack Faaftech. Até 25% de ganho de potência e torque com instalação plug and play e controle pelo App.
Nossa motivação sempre foi entregar o máximo em performance, e depois do sucesso do ShiftPower, decidimos ir além, buscando as melhores tecnologias e ferramentas para trazer pra você também o melhor módulo de potência para veículos turbo.
Até 25% de ganho de potência e torque
Mais potência e torque garantem não somente segurança nas ultrapassagens, mas também trazem uma sensação que não tem preço, que é o prazer de dirigir um carro que realmente responde quando você acelera.
O que é o módulo de potência Piggyback?
Através da análise e processamento digital dos dados do motor, nosso Módulo de potência permite a aplicação de novos mapas em tempo real que resultam em ganhos expressivos de potência e torque.
Mapas exaustivamente testados
Todos os mapas são desenvolvidos e validados em dinamômetro próprio, nossa equipe de engenharia conta um dinamômetro Servitec 2025 4WD (4x4), e todos os testes são feitos conforme a norma NBR ISO 1585.
Gauges em tempo real
Aproveite os indicadores de Pressão do Turbo e RPM diretamente na tela do seu Smartphone através do APP Shift Power, e acompanhe a nova performance do seu motor.
Shift Light personalizável
Quer uma ajudinha para trocas de marchas precisas? A função Shift Light vai te ajudar nisso, ative e personalize o Alerta Visual da tela do Smartphone e até mesmo um aviso sonoro no tempo perfeito para a troca de marchas.
Instalação totalmente plug and play
Não basta ser bom, precisa ser fácil de instalar, e por isso o módulo de potência PiggyBack Faaftech tem instalação totalmente plug and play e pode ser instalado em menos de 15 minutos, além de preservar toda a originalidade do veículo.
Proteção IP67
Seu módulo de potência vai ser instalado no cofre do motor, mas não se preocupe, ele foi projetado para suportar os intempéries, água, poeira e altas temperaturas.
Controle total no APP Shiftpower
Gerencie toda essa nova potência através do app, selecionado entre os 5 modos de condução que podem ser personalizados totalizando mais de 70 níveis de resposta do motor, além de poder desligar e ainda personalizar diversas outras funções.
Isso mesmo, unificamos toda a sua experiência em um app, todo o controle de performance do seu carro no App ShiftPower, Potência, Torque, Resposta de Aceleração e muito mais no mesmo app.
Chicotes de alta resistência
Os chicotes são de extrema importância, e para garantir alta confiabilidade foram desenvolvidos com os melhores materiais, condutores extremamente resistentes a temperatura e outros fatores, revestidos com conduíte corrugado de alta resistência que suportam temperaturas de até 150°, para mais proteção.
Itens inclusos
- Módulo de potência
- Chicote de instalação
- Abraçadeira para fixação
- Conector Bypass
- Manual de Instalação
Características
- Ganho de potência: Até 25%
- Ganho de torque: Até 25%
- 5 Mapas (Modos de condução)
- Mais de 70 níveis de resposta
- Controle pelo APP
- Proteção IP67
- Chicotes com conduites de alta resistência
- Instalação plug and play
- 3 Anos de Garantia
- Certificação Anatel
Carros compatíveis
O módulo de potência PiggyBack Faaftech é compatível com 115 aplicações em 18 marcas: Audi, BMW, Caoa Chery, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes, Mini, Peugeot, Ram, Renault, Toyota, Volkswagen. Selecione uma marca abaixo para ver modelos, motorização e ganhos comprovados em dinamômetro.
| Modelo | Motorização | Ano | Ganho (Torque/Potência) | Relatório | Manual | Modelo PiggyBack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | Motor 1.4 TFSI | 2016–2018 | 3.71 kgf.m / 15.05 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 |
| A1 | Motor 1.8 TFSI 192cv | 2016–2018 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| A3 | Motor 1.4 TFSI | 2014–2022 | 3.71 kgf.m / 15.05 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| A3 | Motor 1.8 TFSI 180cv | 2014–2016 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| A3 | Motor 2.0 40 TFSI | 2020–2022 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| A3 | Motor 2.0 TFSI 190cv | 2017–2022 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| A3 | Motor 2.0 TFSI 200cv | 2011–2013 | 3.29 kgf.m / 25.29 CV | Manual | FT-PIGGYBACK17 | |
| A3 | Motor 2.0 TFSI 220cv | 2016–2021 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| A4 | Motor 1.8 TFSI 170cv | 2016–2021 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| A4 | Motor 2.0 TFSI 180cv | 2012–2014 | 3.29 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK17 |
| A4 | Motor 2.0 TFSI 190cv | 2017–2021 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| A4 | Motor 2.0 TFSI 252cv | 2017–2022 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| A5 | Motor 2.0 45 TFSI | 2018–2019 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| A5 | Motor 2.0 TFSI 180cv | 2012–2014 | 3.29 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK17 |
| A5 | Motor 2.0 TFSI 190cv | 2017–2018 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| A5 | Motor 2.0 TFSI 252cv | 2018–2022 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Q3 | Motor 1.4 TFSI | 2016–2020 | 3.71 kgf.m / 15.05 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 |
| Q3 | Motor 2.0 45 TFSI | 2022–2025 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Q3 | Motor 2.0 TFSI 170cv | 2013–2015 | 2.62 kgf.m / 17.89 CV | Manual | FT-PIGGYBACK17 | |
| Q3 | Motor 2.0 TFSI 180cv | 2016–2018 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Q3 | Motor 2.0 TFSI 220cv | 2016–2018 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Q5 | Motor 2.0 45 TFSI | 2022–2025 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Q5 | Motor 2.0 TFSI 225cv | 2015–2017 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Q5 | Motor 2.0 TFSI 249cv | 2021–2022 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Q5 | Motor 2.0 TFSI 252cv | 2018–2020 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| S3 | Motor 2.0 TFSI 256cv | 2010–2013 | 3.29 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK17 |
| S3 | Motor 2.0 TFSI 286cv | 2014–2016 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| TT | Motor 2.0 TFSI 230cv | 2015–2018 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| TT S | Motor 2.0 TFSI 286cv | 2016–2018 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
A1
2016–2018Motor 1.4 TFSI
A1
2016–2018Motor 1.8 TFSI 192cv
A3
2014–2022Motor 1.4 TFSI
A3
2014–2016Motor 1.8 TFSI 180cv
A3
2020–2022Motor 2.0 40 TFSI
A3
2017–2022Motor 2.0 TFSI 190cv
A3
2016–2021Motor 2.0 TFSI 220cv
A4
2016–2021Motor 1.8 TFSI 170cv
A4
2012–2014Motor 2.0 TFSI 180cv
A4
2017–2021Motor 2.0 TFSI 190cv
A4
2017–2022Motor 2.0 TFSI 252cv
A5
2018–2019Motor 2.0 45 TFSI
A5
2012–2014Motor 2.0 TFSI 180cv
A5
2017–2018Motor 2.0 TFSI 190cv
A5
2018–2022Motor 2.0 TFSI 252cv
Q3
2016–2020Motor 1.4 TFSI
Q3
2022–2025Motor 2.0 45 TFSI
Q3
2016–2018Motor 2.0 TFSI 180cv
Q3
2016–2018Motor 2.0 TFSI 220cv
Q5
2022–2025Motor 2.0 45 TFSI
Q5
2015–2017Motor 2.0 TFSI 225cv
Q5
2021–2022Motor 2.0 TFSI 249cv
Q5
2018–2020Motor 2.0 TFSI 252cv
S3
2010–2013Motor 2.0 TFSI 256cv
S3
2014–2016Motor 2.0 TFSI 286cv
TT
2015–2018Motor 2.0 TFSI 230cv
TT S
2016–2018Motor 2.0 TFSI 286cv
| Modelo | Motorização | Ano | Ganho (Torque/Potência) | Relatório | Manual | Modelo PiggyBack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cruze | Motor 1.4 Turbo | 2017–2023 | 2.95 kgf.m / 15.02 CV | Manual | FT-PIGGYBACK19 | |
| Equinox | Motor 1.5 Turbo | 2025–2026 | 6.59 kgf.m / 30.10 CV | Manual | FT-PIGGYBACK19 | |
| Montana | Motor 1.2 Turbo Flex | 2023–2025 | 3.83 kgf.m / 20.77 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK07 |
| Onix | Motor 1.0 Turbo Flex | 2020–2024 | 2.49 kgf.m / 16.83 CV | Manual | FT-PIGGYBACK07 | |
| Onix Plus | Motor 1.0 Turbo Flex | 2020–2024 | 2.49 kgf.m / 16.83 CV | Manual | FT-PIGGYBACK07 | |
| Tracker | Motor 1.0 Turbo Flex | 2020–2024 | 2.49 kgf.m / 16.83 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK07 |
| Tracker | Motor 1.2 Turbo Flex | 2020–2024 | 3.83 kgf.m / 20.77 CV | Manual | FT-PIGGYBACK07 |
| Modelo | Motorização | Ano | Ganho (Torque/Potência) | Relatório | Manual | Modelo PiggyBack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Basalt | Motor 1.0 Turbo 200 Flex | 2025–2027 | 3.35 kgf.m / 16.00 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK02 |
| C3 | Motor 1.0 Turbo 200 Flex | 2025–2027 | 3.35 kgf.m / 16.00 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK02 |
| C3 Aircross | Motor 1.0 Turbo 200 Flex | 2024–2027 | 3.35 kgf.m / 16.00 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK02 |
Basalt
2025–2027Motor 1.0 Turbo 200 Flex
C3
2025–2027Motor 1.0 Turbo 200 Flex
C3 Aircross
2024–2027Motor 1.0 Turbo 200 Flex
| Modelo | Motorização | Ano | Ganho (Torque/Potência) | Relatório | Manual | Modelo PiggyBack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fastback | Motor 1.0 Turbo 200 Flex | 2023–2027 | 1.93 kgf.m / 15.12 CV | Manual | FT-PIGGYBACK02 | |
| Fastback | Motor 1.3 Turbo 270 Flex | 2023–2027 | 4.14 kgf.m / 18.94 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK02 |
| Pulse | Motor 1.0 Turbo 200 Flex | 2022–2026 | 1.94 kgf.m / 12.38 CV | Manual | FT-PIGGYBACK02 | |
| Pulse | Motor 1.3 Turbo 270 Flex | 2023–2027 | 4.14 kgf.m / 18.94 CV | Manual | FT-PIGGYBACK02 | |
| Strada | Motor 1.0 Turbo 200 Flex | 2024–2027 | 1.63 kgf.m / 10.88 CV | Manual | FT-PIGGYBACK02 | |
| Toro | Motor 1.3 Turbo 270 Flex | 2022–2027 | 2.90 kgf.m / 15.69 CV | Manual | FT-PIGGYBACK02 | |
| Toro | Motor 2.0 Turbo Diesel | 2020–2022 | 4.85 kgf.m / 36.07 CV | Manual | FT-PIGGYBACK12 | |
| Toro | Motor 2.0 Turbo Diesel (com Arla32) | 2022–2025 | 11.01 kgf.m / 20.00 CV | Manual | FT-PIGGYBACK06 | |
| Toro | Motor 2.2 Turbo Diesel | 2025–2027 | 10.99 kgf.m / 38.63 CV | Manual | FT-PIGGYBACK24 |
Fastback
2023–2027Motor 1.0 Turbo 200 Flex
Fastback
2023–2027Motor 1.3 Turbo 270 Flex
Pulse
2022–2026Motor 1.0 Turbo 200 Flex
Pulse
2023–2027Motor 1.3 Turbo 270 Flex
Strada
2024–2027Motor 1.0 Turbo 200 Flex
Toro
2022–2027Motor 1.3 Turbo 270 Flex
Toro
2022–2025Motor 2.0 Turbo Diesel (com Arla32)
| Modelo | Motorização | Ano | Ganho (Torque/Potência) | Relatório | Manual | Modelo PiggyBack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Civic | Motor 1.5 Turbo | 2017–2021 | 6.09 kgf.m / 33.31 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK11 |
| CR-V | Motor 1.5 Turbo | 2018–2021 | 6.09 kgf.m / 33.31 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK11 |
| HR-V | Motor 1.5 Turbo | 2020–2021 | 6.09 kgf.m / 33.31 CV | Manual | FT-PIGGYBACK11 |
| Modelo | Motorização | Ano | Ganho (Torque/Potência) | Relatório | Manual | Modelo PiggyBack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Commander | Motor 1.3 T270 | 2022–2027 | 3.26 kgf.m / 21.76 CV | Manual | FT-PIGGYBACK02 | |
| Commander | Motor 2.0 TD380 Turbo Diesel | 2022–2025 | 3.16 kgf.m / 23.90 CV | Manual | FT-PIGGYBACK06 | |
| Compass | Motor 1.3 T270 | 2022–2026 | 2.17 kgf.m / 12.41 CV | Manual | FT-PIGGYBACK02 | |
| Compass | Motor 2.0 TD350 Turbo Diesel | 2022–2025 | 11.01 kgf.m / 20.00 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK06 |
| Compass | Motor 2.0 Turbo Diesel | 2019–2021 | 4.85 kgf.m / 36.07 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK12 |
| Renegade | Motor 1.3 T270 | 2022–2027 | 2.41 kgf.m / 14.45 CV | Manual | FT-PIGGYBACK02 | |
| Renegade | Motor 2.0 Turbo Diesel | 2019–2021 | 4.85 kgf.m / 36.07 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK12 |
Commander
2022–2025Motor 2.0 TD380 Turbo Diesel
Compass
2022–2025Motor 2.0 TD350 Turbo Diesel
Compass
2019–2021Motor 2.0 Turbo Diesel
Renegade
2019–2021Motor 2.0 Turbo Diesel
| Modelo | Motorização | Ano | Ganho (Torque/Potência) | Relatório | Manual | Modelo PiggyBack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classe A | Motor 1.3 CGI Turbo Gasolina | 2019–2023 | 3.84 kgf.m / 25.29 CV | Manual | FT-PIGGYBACK05 | |
| Classe GLA | Motor 1.3 CGI Turbo Gasolina | 2021–2023 | 3.84 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK05 |
| Classe GLA | Motor 1.6 CGI Turbo Flex | 2015–2020 | 3.43 kgf.m / 18.50 CV | Manual | FT-PIGGYBACK05 | |
| Classe GLB | Motor 1.3 CGI Turbo Gasolina | 2020–2023 | 3.84 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK05 |
Classe A
2019–2023Motor 1.3 CGI Turbo Gasolina
Classe GLA
2021–2023Motor 1.3 CGI Turbo Gasolina
Classe GLA
2015–2020Motor 1.6 CGI Turbo Flex
Classe GLB
2020–2023Motor 1.3 CGI Turbo Gasolina
| Modelo | Motorização | Ano | Ganho (Torque/Potência) | Relatório | Manual | Modelo PiggyBack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rampage | Motor 2.0 Hurricane 4 Turbo Gasolina | 2024–2026 | 7.14 kgf.m / 47.37 CV | Manual | FT-PIGGYBACK02 | |
| Rampage | Motor 2.0 Turbo Diesel (com Arla32) | 2023–2024 | 9.93 kgf.m / 28.39 CV | Manual | FT-PIGGYBACK06 | |
| Rampage | Motor 2.2 Turbo Diesel | 2025–2027 | 10.99 kgf.m / 38.63 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK24 |
Rampage
2024–2026Motor 2.0 Hurricane 4 Turbo Gasolina
Rampage
2023–2024Motor 2.0 Turbo Diesel (com Arla32)
Rampage
2025–2027Motor 2.2 Turbo Diesel
| Modelo | Motorização | Ano | Ganho (Torque/Potência) | Relatório | Manual | Modelo PiggyBack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Captur | Motor 1.3 TCe Flex | 2021–2024 | 3.84 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK05 |
| Duster | Motor 1.3 TCe Flex | 2022–2027 | 3.84 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK05 |
| Kardian | Motor 1.0 TCe Flex | 2025–2027 | 4.66 kgf.m / 22.95 CV | Manual | FT-PIGGYBACK05 | |
| Oroch | Motor 1.3 TCe Flex | 2023–2025 | 3.84 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK05 |
Captur
2021–2024Motor 1.3 TCe Flex
Duster
2022–2027Motor 1.3 TCe Flex
Oroch
2023–2025Motor 1.3 TCe Flex
| Modelo | Motorização | Ano | Ganho (Torque/Potência) | Relatório | Manual | Modelo PiggyBack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hilux | Motor 2.8 D-4d Turbo Diesel | 2021–2026 | 18.71 kgf.m / 59.42 CV | Manual | FT-PIGGYBACK21 | |
| Hilux | Motor 2.8 Turbo Diesel | 2016–2020 | 9.80 kgf.m / 49.96 CV | Manual | FT-PIGGYBACK21 | |
| Hilux SW4 | Motor 2.8 D-4d Turbo Diesel | 2021–2026 | 18.71 kgf.m / 59.42 CV | Manual | FT-PIGGYBACK21 | |
| Hilux SW4 | Motor 2.8 Turbo Diesel | 2016–2020 | 9.80 kgf.m / 49.96 CV | Manual | FT-PIGGYBACK21 |
Hilux
2021–2026Motor 2.8 D-4d Turbo Diesel
Hilux SW4
2021–2026Motor 2.8 D-4d Turbo Diesel
| Modelo | Motorização | Ano | Ganho (Torque/Potência) | Relatório | Manual | Modelo PiggyBack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EOS | Motor 2.0 TSI | 2009–2011 | 3.29 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK17 |
| Fusca | Motor 2.0 TSI | 2012–2013 | 3.29 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK17 |
| Fusca | Motor 2.0 TSI | 2014–2016 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Golf | Motor 1.4 TSI | 2014–2017 | 4.32 kgf.m / 23.12 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 |
| Golf | Motor 2.0 350 TSI | 2018–2019 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Golf | Motor 2.0 TSI | 2014–2017 | 5.65 kgf.m / 41.35 CV | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 | |
| Jetta | Motor 1.4 250 TSI | 2018–2020 | 4.32 kgf.m / 23.12 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Jetta | Motor 2.0 350 TSI | 2019–2024 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 | |
| Jetta | Motor 2.0 TSI | 2011–2012 | 3.29 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK17 |
| Jetta | Motor 2.0 TSI | 2013–2018 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Nivus | Motor 1.0 200 TSI | 2021–2027 | 5.83 kgf.m / 28.07 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Passat | Motor 2.0 TSI | 2011–2015 | 3.29 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK17 |
| Passat | Motor 2.0 TSI | 2016–2019 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Polo | Motor 1.0 170 TSI (Câmbio Automático) | 2023–2027 | 3.36 kgf.m / 18.91 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Polo | Motor 1.0 170 TSI (Câmbio Manual) | 2023–2025 | 3.60 kgf.m / 21.90 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Polo | Motor 1.0 200 TSI | 2018–2022 | 3.60 kgf.m / 21.79 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Polo | Motor 1.4 250 TSI | 2020–2025 | 4.24 kgf.m / 18.38 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| T-Cross | Motor 1.0 200 TSI | 2020–2027 | 3.20 kgf.m / 16.59 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| T-Cross | Motor 1.4 250 TSI | 2020–2027 | 6.27 kgf.m / 26.03 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Taos | Motor 1.4 250 TSI | 2022–2026 | 6.14 kgf.m / 29.96 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Tera | Motor 1.0 170 TSI | 2026–2027 | 2.54 kgf.m / 14.91 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Tiguan | Motor 1.4 250 TSI | 2018–2020 | 5.40 kgf.m / 27.13 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Tiguan | Motor 2.0 300 TSI | 2024–2025 | 6.54 kgf.m / 38.43 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 |
| Tiguan | Motor 2.0 350 TSI | 2018–2021 | 8.57 kgf.m / 53.98 CV | Manual | FT-PIGGYBACK14 / FT-PIGGYBACK15 | |
| Tiguan | Motor 2.0 350 TSI | 2018–2021 | 8.57 kgf.m / 53.98 CV | Manual | FT-PIGGYBACK15 | |
| Tiguan | Motor 2.0 TSI | 2009–2017 | 3.29 kgf.m / 25.29 CV | Em Breve | Manual | FT-PIGGYBACK17 |
| Up | Motor 1.0 170 TSI | 2015–2021 | 3.40 kgf.m / 18.26 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Virtus | Motor 1.0 170 TSI | 2023–2026 | 4.24 kgf.m / 18.99 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Virtus | Motor 1.0 200 TSI | 2018–2026 | 3.08 kgf.m / 15.35 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 | |
| Virtus | Motor 1.4 250 TSI | 2020–2026 | 5.41 kgf.m / 24.98 CV | Manual | FT-PIGGYBACK04 / FT-PIGGYBACK01 / FT-PIGGYBACK08 / FT-PIGGYBACK10 |
Fusca
2014–2016Motor 2.0 TSI
Golf
2014–2017Motor 1.4 TSI
Golf
2018–2019Motor 2.0 350 TSI
Golf
2014–2017Motor 2.0 TSI
Jetta
2018–2020Motor 1.4 250 TSI
Jetta
2019–2024Motor 2.0 350 TSI
Jetta
2013–2018Motor 2.0 TSI
Nivus
2021–2027Motor 1.0 200 TSI
Passat
2016–2019Motor 2.0 TSI
Polo
2023–2027Motor 1.0 170 TSI (Câmbio Automático)
Polo
2023–2025Motor 1.0 170 TSI (Câmbio Manual)
Polo
2018–2022Motor 1.0 200 TSI
Polo
2020–2025Motor 1.4 250 TSI
T-Cross
2020–2027Motor 1.0 200 TSI
T-Cross
2020–2027Motor 1.4 250 TSI
Taos
2022–2026Motor 1.4 250 TSI
Tera
2026–2027Motor 1.0 170 TSI
Tiguan
2018–2020Motor 1.4 250 TSI
Tiguan
2024–2025Motor 2.0 300 TSI
Tiguan
2018–2021Motor 2.0 350 TSI
Up
2015–2021Motor 1.0 170 TSI
Virtus
2023–2026Motor 1.0 170 TSI
Virtus
2018–2026Motor 1.0 200 TSI
Perguntas frequentes
O Remap é a reprogramação da ECU, a vantagem é que ela permite modificar todos os parâmetros do motor, porém a desvantagem é que além de ser detectável pelo fabricante, exige mão de obra especializada, e não é facilmente reversível.
Já o Módulo de Potência Faaftech pode ser instalado por qualquer pessoa e removido sem alterar a originalidade do veículo devido a sua instalação plug and play, outra vantagem é permitir a troca de mapas de forma prática pelo APP.
Geralmente por questões mercadológicas, como para justificar a venda de um modelo mais completo, onde o mesmo recebe um software de gerenciamento para entregar mais potência e pode possuir um preço mais elevado.
Existem 3 formas de voltar o veículo para a condição de fábrica, a primeira delas é simplesmente desligando o módulo através do botão OFF no App
A segunda forma é desconectando a central do Módulo de Potência Faaftech e conectando o conector de by pass fornecido.
A terceira forma é removendo completamente o Modulo de Potencia Faaftech.
Normalmente recomendamos a remoção completa do Módulo de Potência para que possam prestar os serviços com o veículo totalmente original, depois é só instalar novamente.
Não, como a ferramenta de diagnóstico lê os dados da ECU e o Modulo de Potencia Faaftech não interage diretamente com a ECU, não será possível sua detecção após a remoção.
Não, se seu novo veículo for compatível com nossa aplicação, você só precisa comprar o chicote do novo carro e o mapa do novo carro, assim você consegue uma boa economia aproveitando a central do seu Módulo de Potência.
